台鐵改推企業化經營 百年老店組織首翻轉 員工加薪1-2萬

台鐵過去力推公司化頻遭工會抵制，台鐵局長張政源11日接受本報專訪時透露，將暫緩規劃20餘年的公司化計畫，改採企業化經營模式，未來將在成立區域管理處，整合各地運工機電、增強橫向溝通；人力部分將增加非特考人員比例，平均薪資可望提高1至2萬，全案上周已獲行政院同意，預計明年送交立院審議。這也是台鐵成立123年來，首度組織結構的大重整。

普悠瑪事故發生至今已快兩個月，從交通部政務次長「下接」台鐵局長的張政源，11日成立專任機構「營運安全處」，除設有調查、預防、考核、災防四科外，也聘請外部委員組成「行車事故審議小組」，未來台鐵若發生事故，將由其配合鐵道局，與將成立的運安會協助調查。張政源說，「絕對有信心不再發生重大事故，台鐵會提供民眾一條安全回家的路」。

張政源昨指出，台鐵將引進企業化作法，開發副業收益，包括土地活化、店面租賃、周邊商品販賣等，預計在半年後成立「產業營運開發處」，由貨運服務總所、企劃處、餐旅開發總所等單位合併升級，負責產業管理、土地利用等。

因台鐵是百年老店，內部組織已僵化不堪，運工機電四大處各自為政、多頭馬車，張政源表示，未來將在北中南東成立四大區域管理處，整合各地運工機電，預計半年內完成草案，送交立法院下一會期審議。

為改善人力緊縮問題，張政源指出，將提高非鐵路特考人員進用比例，另外預計調整同仁薪資，平均每人可提高1至2萬，總經費約10億元，現已報請行政院同意，將由政院支付此筆支出，最快明年台鐵員工就可以調薪。

另外台鐵目前正與政院討論，期望中央能協助負擔台鐵退休人員每年近30億元的撫卹金經費，如此一來台鐵不至於財務過分緊縮，運作也能更加順暢，張政源直說，「希望台鐵不再是賠錢貨」。